son piezas circulares de sección
generalmente rectangular, que se adaptan en el émbolo o pistón a una ranura
practicada en él y que sirve para hacer estanca o hermética o aislada la cámara
del pistón o émbolo sobre las paredes del cilindro.
Para comprender este concepto
miremos la siguiente imagen.
TIPOS DE ANILLOS
Podemos encontrar varios tipos de
anillos entre ellos:
Anillo de compresión: esta mas
cerca de la explosión o compresión y su función es impedir el paso de los gases
hacia el interior del motor.
Anillo rascador: recoge el exceso
de aceite.
Anillo de lubricación: recibe el
aceite lo canaliza y lo manda por agujeros.
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